L54皮帶扣環iPad4/3/2平板旋轉皮套









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《商品配備》

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《商品規格》

顏色:大紅,黑,白,淺藍,棕














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國道警察陳啟瑞日前執行戒護爆胎車輛戒護勤務時,不幸遭後方板車追撞死亡,日前警政署長陳國恩到靈堂參加告別式時,提及陳啟瑞「因公死亡」,國道警小隊長聲援表示,「自從有國道高速公路後,40年來,國道警察已有20人執勤中死亡,死亡比率,為各警察機關最高。」小隊長說,國道警察局送出去是「因公殉職」,警政署說是「因公死亡」,他們只是想為犧牲員警討公道。

目前有領取危險加給的單位有刑事人員(防爆小組)、消防人員與海巡人員,小隊長說,防爆小組只有81年4月28日楊季章一件,而國道警察也是會遇到南北行駛逃竄不定時的匪徒,並且沒有情資,直接面對歹徒,與刑警一樣危險,加上高速公路行車如未爆彈,如105年7月19日造成26人死亡的火燒車、106年2月13日蝶戀花遊覽車事件33人死亡,試問國道上還有多少的未爆彈,何時它會再發生?

另外,消防人員接獲火災或火燒車案件前往滅火,他想問,國道警察今年1至7月共處理火燒車案件共105件,第一到達現場的國道員警,必須用滅火器初步滅火,(危險物品事件另計)是不是也如同消防人員一樣的危險?

海巡署有7級風小艇不出港、9級風大艇不出港的規定,而國道警察則在面臨10級風力,才會封閉道路,國道、高架道路如五楊,有些大橋上如竹林大橋,後龍的後龍溪橋,西湖段,和美段等等高架道路上,往往都是6至7級風,國道警察也是一樣在執勤,難道國道警察不危險嗎?

葉毓蘭也投書聲援國道警察,「國道警察雖然隸屬中央,卻是最弱勢的一群」。她提到,刑事警察有5000元危險津貼、鑑識有22000元專業津貼,國道警察卻是超勤津貼12000元,甚至還低於縣市的17000元,更沒有六都的都會加給。

葉毓蘭認為,行政院僵化地要求取締交通違規現場攔檢舉發件數,除超速違規外,不低於總舉發件數50%,試想在高速公路車速動則破百,加上車身重量,可稱移動殺人凶器,執勤員警每天幾乎在鬼門關前打轉。「如果拘泥於《公務人員撫卹法》的文字,陳啟瑞要被判定因公殉職的可能性不高,如果沒有因公殉職,陳啟瑞的獨子,在年改後的新制中確定沒有教育補助費。」
國道警察陳啟瑞日前執行戒護爆胎車輛戒護勤務時,不幸遭後方板車追撞死亡,日前警政署長陳國恩到靈堂參加告別式時,提及陳啟瑞屬於「因公死亡」。記者張雅婷/攝影


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