華航集團母子公司家家獲利,華信航空去年全年獲利1億多,董事長謝世謙與總經理曹志芬昨(11)日透露,改用ATR螺旋槳客機將有助提升獲利。法人估華航集團去年第4季扣除11.13億元業外損失後,仍可以有10億以上的獲利。



曹志芬分析,公司目前國內線採用的ERJ噴射客機,最理想的航程是3小時博客來書局,最長可飛到5小時,而國內線都在1小時以內,改用ATR客機飛國內線後,營運成本可降二到三成,公司目前已引進3架ATR,年中還會進2架,今年國內線將可兩平。

法人估算,華信國內線去年虧損約有5到6千萬元,1億多的獲利是靠國際與兩岸航線賺取。曹志芬則表示,公司是從去年6月開始轉虧為盈。

華航集團去年12月營收141.92億元,較105年同期增加17.23億元,增幅13.82%,其中貨運增幅高達25.75%,法人稍早估華航第4季即使扣除5.3億元售機損失與5.85億元的美國客運反托拉斯案和解金,還能有10億以上獲利。

華航12月客運收入87.42億元,較105年同期增加7.37億元,增幅9.21%,主因為台灣、歐洲、紐澳及大陸地區運量大幅增加,帶動客收穩定成長,且台灣赴日需求依舊旺盛,故整體較去年同期增加。

貨運收入45.32億元,較去年同期增加9.28億元,增幅25.75%,主因為市場貨況延續第4季旺季效應。

2017年上半年,華航列了40.63億元出售舊機損失,第4季列了5.3億元售機損失與5.85億元的美國客運反托拉斯案和解金,總計共51.78億元業外損失。2018年雖因為油價會削減航空業獲利,但華航因少了鉅額業外支出,估計獲利仍可往上加。

(工商時報)博客來書店網路書局


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